中新网广州5月15日电(记者蔡敏婕)记者15日从广州港集团获悉，广州港南沙港区一季度外贸集装箱迷糊量同比增长18.8%，增速在寰球主要沿海港口中走在前哨，南沙港区已发展成为寰球焦躁的海外集装箱主线港，是寰球最大的车厘子及榴莲海运入口港口、寰球最大的食粮接卸港、华南最大的煤炭接卸港和滚装汽车要津港。

广州港以南沙港区为中心，加速完善航运收集布局，握续拓展东南亚、非洲、中东、泰西等海外班轮航路。同期，加速鼓舞多式联运要津节点配置，拓展海铁联运班列与驳船支线，将南沙港区打造为邻接共建“一带沿途”国度和地区的中枢要津节点，博亚体育app官网入口助力广州强化海外派系与交通物流要津功能。

戒指本年4月，广州港南沙港区集装箱班轮航路总额217条，其中外贸集装箱班轮航路达到182条，邻接泰西、非洲、东南亚、东北亚、中东及大洋洲地区的400多个港口，南沙港区已发展成为我国联通非洲、东南亚的要津，航路密度居寰球前哨。

广州港集团党委秘书、董事长黄波暗意，南沙港区年集装箱迷糊量打破2200万活动箱博亚(中国)体育app，外贸集装箱占比打破60%，杀青了从“内贸第一大港”向“双轮回要津”的转型。这次开工的广州港南沙港区五期工程和正在配置中的南沙海外通用船埠技俩，将为南沙港区新增1100万标箱功课智商。(完)